Comentários só com fotos dignas dess nome..

Gosto muito da cor 50x

O 50x é para não repetir o post, agora já tens os 50 comentários, por isso fotos com ele que o pessoal só vai dormir depois de ver as novidades.

Cumprimentos João

Será que o Fiat já tem cor ???

Boas!

O meu Corsa duvido que volte a Portugal, está a precisar de ser trocado por uma station pois é demasiado pequeno para a tralhada que se carrega nele hoje em dia!






Seria este?

Viste um Corsa polaco e eu vi este Sábado um Toyota Corolla SL Coupé KE25 em estado exemplar em cima de um camião! Quase ia batendo num eléctrico com o espanto, devem estar a comprá-los na Alemanha e a trazê-los para os homologarem clássicos aqui.

Em relação ao Fiat e a esta pérola!

















































Provedor do tópico "Restauro Fiat 128 Sport"





Ó meus amigozz zzz! Não habia nexexidade! O que todoch queremos é ber fotos do Fiat pintado chim? Che num houberem fotos vai ter que zzz lebar um corretibo!!!

CarlosVaz75 muito obrigado pelo esclarecimento, era precisamente esse tipo de resposta que pretendia, no vemelho não vou colocar certamente mas no outro vai se enquadrar no tipo de restauro que pretendo

Ricardo o Fiat era verde e em vez de neve tinha pó

Ainda ninguém disse que gostava da cor

Andava eu a colocar uns videos no youtube quando de repente passo por isto

Vejam, é engraçado, então a música

http://www.youtube.com/watch?v=0ERy8eu_y28

Epá, já não ligas ao que eu escrevo

Fellow desculpa, mas só conta como uma resposta

Ainda preciso de mais 49

Um #Antes & Depois# dedicado ao fellow

Estas tampas ficam de lado por cima da chapeleira, um dos pontos criticos do carro logo estas acabaram por sofrer. Foram restauradas e estão como novas, mantedo o aspecto original a 100%

Abraço

Se fosses do Norte em Junho tinhas um estagiário durante uma semana

Já tou a ver o comentário do João... Safa, ainda bem que vai pró norte

Nao sei se venho atrasado ou não, mas este tipo de peças ou mesmo a anterior que perguntavas se conheciam alguem que reparasse, experimenta ligar para Alecarpeças que fica no Alto de S.João,
218150044

Que eles tem bastantes coisas, e são importadores da FEBI BILSTEIN.
Ou seja, material bem mais barato.
Eu para o meu E30 arranjei lá algumas coisas.

Obrigado, pode ter interesse apenas se reparem essas peças, mas o tipo de casa que é não deve aconteçer.

Conheço perfeitamente, não sei se sabe mas o Fiat é Italiano e essa casa é apenas material alemão e mais virada para carros novos. Ainda lá fui quando andei para comprar uns Bilstein, mas eu queria amortecedores originais e acabei por conseguir. Já não fica bem no Alto de São João, mas sim já a caminhar para o fim da Avenida Afonso III do lado direito para quem desce. Ainda por cima ficam muito a dever à simpatia, secalhar se tivesse um audi/mercedes ou bmw teria sido diferente, mas há quem tenha mercedes e fiats, um cliente pode sempre interessar. Desculpem mas andava com umas espinhas na garganta de um comentário que ouvi lá.


A fazer o que? se for comer bifes de atum na Madeira até pode ser...

Brevemente vão poder ver algo inédito, o Fiat verde a andar


Ricardo, com todo o respeito. Falta-te algum parafuso de certeza

Será que está neste saco? (Estes parafusos eram do teu carro, mas tem muita coisa que não pertence)

Menos conversa e mais restauro

Chato

Trabalhos de fim-de-semana.

Bem, os apoios dos braços que ficam nas portas tinham os frisos completamente destruidos, para não ser repetivo vou colocar apenas uma foto do antigo friso até porque já todos viram.

Mas a fazer o remate do friso leva uma pequena tampa cromada que estava branca já sem cromado consequência da idade, na altura que coloquei o friso colei papel autocolante cromado e ficou espetacular, a 10 cm de distância não se percebia, mas nada como ter umas tampinhas novas e originais.

Vieram numa encomenda via ebay da Austrália junto com muito mais coisas, a preços muito baixos

As fotos...

O fim-de-semana acabei de desmontar o verde

-O Ricardo do manta teve medo e não apareçeu

-Não ficou nenhuma peça, parafuso ou tampinha por mais simples que seja, mas foi muito complicado porque era só parafusos teimosos e não se queria estragar nada, com ajuda de uma pistola de calor deu bons resultados

-Fica a garagem livre que pertence ao meu avó, assim já ele pode tirar o carro da minha e colocar na dele para ter mais espaço para os vermelhos

-Apareçeu mais um podre hoje, talvez vá ver estes dias. Andam a reproduzir-se.

- O ex-dono era mesmo amante do verde, havia mais de vinte luzes verdes, como ilustra uma das outras fotos.

-O carro transpira ferrugem, as fotos não conseguem transmitir mas está desfeito.

Claro que tive medo ... eu já tinha visto como estava o verde, e começastes a ameaçar com trabalhos pesados!!!

Gostava era de ter dado uma última voltinha no verde !!!

Nas fotos anteriores pode-se ver ainda o verde original bem diferente da cor actual. Não é bonito, mas é diferente

Mas para quem pensa que o Fiat verde nunca andou aqui ficam as imagens, até "chiava" nas curvas

http://www.youtube.com/watch?v=UeKx6W4yc18

http://www.youtube.com/watch?v=nPuZK8jLPB8

Por favor não estraguem os vossos carros, este destruiram com invenções, a instalação electrica foi para o lixo, guardei as ligações e outras peças, ficam as peças para ajudar e o não original separado.

O meu Pai desmontou o branco e eu o verde, fiz questão de desmontar sozinho para aprender e ver alguns pormenores que quando chegar a altura de montar podem ser preciosos e que um outro talvez se lembrem

O motor vai ser colocado a trabalhar

Foi rebocado pelo tractor que temos à espera de restauro, (tenho que trazer as fotos de um restaurado o ano passado) e vai ficar lá num espaço em casa do meu avó escondido e a 200 metros do vermelho porque a ferrugem é contagiosa.

Está em cima de uns tijolos tapado com um plástico, vai servir para tirar painéis parao vermelho

Ficou ao lado de um opel do meu avó que um dia gostava de ter um igual, opel olimpya caravan de 1954 (boca de tubarão).

É triste

No meio de tanta tristeza ainda nos rimos a rebocar o carro, fica outra foto onde se vê outro dos tractores que tenho e que espera restauro, aproveitamos para o tirar da garagem, dar uma voltinha e parar para a foto

Chega de imagens de terror

O fim-de-semana resolvi arrumar todo material do Fiat, verificar o estado, fazer um balanço da situação até porque há peças quase há um ano arrumadas, agora o conhecimento é muito mais elevado e vê-se as coisas de forma diferente. Foi também oportunidade para juntar as peças para a zincagem

A maioria das coisas já todos viram, mas não resisti a umas fotos

Para verem em detalhe

Olha os meus parafusos! Tens que me enviá-los por correio a ver se encaixam! Eu bem que andava á procura deles!

Mais umas fotos de tudo o que é luzes, tudo material original.

Farois Carello e as restantes peças é tudo Altissimo

Apenas estou a mostrar o material para o carro, porque há mais de reserva já para não falar em usados

Fica a fotos das capas que ficam nos parachoques em laranja que chegaram esta semana, duas a outra já tinha. As capas de plástico dos farolins e os parafusos com cabeça especial na cor do plástico

Quando não se precisa é que apareçem as coisas, no ebay apareçeram um par completo e com a borracha o que não é comum, queriam 50 euros, mandei um email a perguntar os portes e pediu-me 8euros, resultado já são meus

O verde vai ficar á chuva... quando for aí a Alcobaça vou levar uma chávena de ferrugem desse 128 para recordação!

E a história da tinta? Está pintado ou não?

Podias ter dito mais cedo, ontem na limpeza da garagem foram duas latas de 20 litros cheias de ferrugem para o lixo. Não vai ficar à chuva porque está tapado com um plástico, ainda por cima ontem choveu

Que história da tinta? Não percebi

Mais restauro...

-A mola do capot partiu, estava toda podre, já tenho uma em muito bom estado à espera de pintura

- nestas peças onde nos podemos segura tenho uma dúvida, existe as tampas dos parafusos em cromado e em preto, não é pintado. Não sei quais correspondem ao ano do meu carro Mas acho as pretas mais bonitas.

-parafusos todos organizados, vai tudo zincar incluido os que se aproveitam do verde que estão obviamente separados para evitar confusões (ainda maiores).

- Por fim, tenho que arranjar as abraçadeiras iguais a estas que são originais e a tirar se estragam. Eu sei que há mais eficazes, resistentes e seguras mas estas tem muito charme

Já sei que os comentários vão ser todos dos Ricardos, do fellow e dos mesmo que aqui apareçem de vez em quando Quando muitos espreitam

Fica a foto do espelho, que encaixa no aro da porta sem furos

Por atribuição das minhas tarefas de moderador da área leio este tópico, tal como todos os outros que estão na secção Oficina.

No entanto, queria solicitar que o proponente se resumisse á descrição do restauro e dos eventos co-relacionados.

Solicito que não use o tópico para enviar "alfinetadas", pois isso poderá acabar por ter um efeito nocivo.

Desculpem, mas ao fim da segunda "tirada" no mesmo sentido tem de sair um "aviso à navegação", que para bom entendedor deverá bastar.

Eu venho cá ver este restauro quando posso e nem sempre o comento. Mas não seja por causa disso. Este é sem dúvida o melhor restauro da net e arredores. Força nisso que já falta pouco

Eu acho que ninguem comenta até ver o carro pintado...

Eu até gosto da cor só que não digo....

E as compras? Ainda não veio mais nenhum 128??

1ab

O Roger tem razão! Já estamos a desviar o tópico com chalassas...

João tenho uma pergunta depois de ver as ultimas fotografias.

Na foto que se vê a carenagem dos comandos da chauffage parece-me ver uma lâmpada!

No meu a única retro-iluminação eram os manómetros (e mesmo assim mal se viam)!

De facto os comandos da chauffage além de não terem nada escrito, a não ser um triângulo azul e outro vermelho e um desenho de uma ventoínha, não era iluminado e até se tornava aborrecido andar ali às aranhas...

Os 1974 já vinham assim ou é um tuning anos 80?

Eu acho que isso foi tuning do 80s feito no verde... com o intuito de ficar ainda mais verde.

Não vejo onde o tópico se desviou, por dizer que só alguns comentam? Não é verdade? Tem que haver dinâmica, porque a maioria das pessoas que comentam regularmente falo com elas pessoalmente ou no msn

Ricardo se voltares atrás e leres com atenção eu faço referência que a luz é tuning, só queres ver as fotografias