Tudo o qye eu possa dizer foi dito já, excepto...

... adorei o balir das ovelhas no vídeo!


Parabéns ao João e ao Pai!

Agora, para recuperar o investimento, é montar um torniquete no portão da casa e cobrar entradas a quem quiser ver o Fiat de perto!

Obrigado por me ter dedicado umas fotos! Mas agora permita-me uma pergunta: visto de frente (p.ex no post #1496) o Fiat parece-me ter as rodas da frente com um camber positivo (ou seja: ligeiramente inclinadas para dentro) e não completamente paralelas. Isso será de as molas serem novas? Aliàs o mesmo motivo que o levou a colocar o tal saco de areia na mala (bagageira).

Não veja isto como crítica nem como motivo para lhe tirar o sono, é uma questão de acerto que se irá ver com toda a certeza quando for alinhar a direcção.

vou responder a todos sem fazer citações dos comentários, obrigado pelos elogios que são sempre recebidos com agrado quer por mim ou pelo meu Pai que está aqui ao meu lado.

Obrigado Hugo.frm, RicardoTaipa, Aeminium, ClioII, Cargil48...

Ricardo Taipa estás atento, as escovas são realmente pretas e já comprei umas "Carello" originais que ainda não chegaram (chegam talvez quarta-feira). Achas que deixava o carro preso por isso? Tenho umas pretas mas de 13polegas só tinha essas que vieram por engano uma vez

Cargil48 a direcção foi alinhada hoje, atrás também já está no ponto e tem camber de origem agora nunca sei se é negativo ou positivo, ficam mais saidas em baixo. Obrigado pela dica e atenção, mas estava mesmo uma para cada lado. O mecânico hoje tratou dele, aliás a primeira viagem dele foi hoje até lá a cerca de 4km de minha casa.

Entretanto chegou um amigo e não tirei fotos á afinação dos gases, carburador e alinhamento da direcção.

O carter também saiu e levou uma junta nova para corrigir uma pequena fuga, vamos ver se resultou...

"Mais saídas em baixo", como descreve, é camber negativo (contrariamente ao que parecia estar antes). Os automóveis quanto mais forem de competição, mais precisam desse camber negativo (veja p.ex. os Fórmula 1...). basicamente tem a ver com o "apoio" em curva muito rápida. Mas tem a contrapartida de tornar o curvar mais pesado, sobretudo a baixa velocidade.

Edit: Já agora, se me quiser responder claro, que utilização pretende dar a essa "jóia"? Concentrações e passeios de amigos ou vai participar em eventos de Regularidade?

Hoje o Fiat saiu a primeira vez de casa até ao mecânico como tinha referido anteriormente onde foi ter um amigo que tem o melhor Fiat 128 coupé em Portugal e hoje ficou melhor com a minha oferta de uma tampa de combustível original.

O senhor ficou azul quando viu o meu carro, tem o dele há muitos anos e vendeu na altura o 127 quase novo para comprar um 128 coupé também quase novo estampado que foi reconstruido ao longo dos anos, chefe de oficina Fiat conhece o carro extremamente bem e não apontar defeitos ao meu para mim valorizou muito o meu trabalho. Nunca vi ninguém vibrar tanto a olhar para um carro.

Quando o meu Pai o tinha e ia à Fiat já ele o tinha (os donos são quase da mesma idade), procurei o senhor e deu-me algumas peças no inicio do restauro. Hoje viu pela primeira vez o Fiat...

O almoço alongou-se e esqueci-me tirar as fotos de dia...

Pelos vistos, o seu amigo "tinha" o melhor fiat 128 Coupé de Portugal...

Concordo, tinha, a comparar com o teu!
abraços

Falta-me quase sempre os termos, obrigado pela explicação simples e clara.

Nunca pensei muito nisso, mas disfrutar dele com o meu Pai e amigos, passear, olhar para ele e talvez uma ou outra concentração.


Hoje o meu Pai levou até ao mecânico e eu a ver o carro pelo espelho no carro pois ia na frente com outro a abrir caminho, para cá foi a minha vez mas com o do meu amigo atrás. Maravilhoso, então ver o carro em andamento é de uma elegância.

Estou fascinado com o carro, tanta curiosidade e agora superou muito as minhas expctativas. Parece um carro actual, apenas mais barulhento e rotativo, felizmente. Pode parecer maricas, mas vinha pelo caminho sozinho quase a chorar de alegria...


O ponteiro não está no "0" mas o batente é mesmo onde está, não é Ricardo?

Não é "maricas" de forma alguma, só lhe louvo a abertura de nos dar a conhecer com tanta intimidade os seus sentimentos. Poucos o fariam, o que abona em seu favor.

PS: Praticamente senti o mesmo quando em Julho fui a Vila Real à apresentação do circuito de Vila Real no meu Volvo 544 B18 que tinha acabado de sair de uma profunda revisão, e galgar o Marão com ele, ver cá de cima a "Bila" e depois vê-lo estacionado à frente da Gomes e do Tocaio, fez-me passar pelo mesmo. Quando se tem gosto a sério por qualquer coisa, ela para nós "ganha vida". Deixa de ser um "objecto" frio e puramente material para passar a ter algo como identidade e alma própria.

Quem não chorava de alegria com um restauro destes? Parabens, mais uma vez.

Obrigado Cargil48 Por uma lado ainda bem que não somos "ricos", assim teriamos mandado fazer tudo mas agora não proporcionava estas sensações.


Está prontinho para sair amanhã ás 8horas de reboque, estou confiante que vá passar...

O batechapas também teve cá hoje e adorou o carro. É o padrinho dele.

Tem o número de série gravado no chassis e visível? Provavelmente irão querer ver isso.

Sim o número está de acordo com o livrete e perfeitamente visível até porque o carro ficou sem tinta nenhuma e depois o pintor passou uma tinta preta a preencher um pouco o relevo dos números após a pintura do carro, está perfeito. Está também num ponto de fácil leitura, na torre do amortecedor direito no compartimento do motor, os números também são enormes o que ajuda imenso.


Levo ainda umas palas escondidas no carro e uma matrícula com as dimensões exigidas por lei, está regulada a altura dos faróis, o colete reflector também já está na mala e até um envelope com a folha da última inspecção, documentos e dinheiro tenho no porta-luvas para a Inspecção Periódica Obrigatória. Agora só é preciso que corra tudo bem.

Um abraço a todos

Sem dúvida alguma que a inspecção vai decorrer em pleno. Não poderia acontecer outra coisa com um carro neste estado. Mais uma vez

Também não tenho dúvidas... e os inspectores irão perguntar: "Prenda de Natal antecipada, hein?"...

Vale a pena comentar?

No centro de inspecção ficaram parvos, todos debaixo dele e a ver o motor. Foi uma menina que fez a inspecção e quando o veio buscar ao parque perguntou "pega bem?"...

Tive que colocar uma nota no cinzeiro para passar...

Ahah! Pronto para a estrada! Mais uma vez os meus sinceros parabéns! Já está aí uma bela prenda de Natal tanto para ti como para o teu pai!


Boas Festas!

Que grande Natal, João! Imagino a cara do pessoal...

Obrigado Marco...





Mais um objectivo concretizado.

Mosteiro de Alcobaça.

Parabéns Mais uma etapa concluída, e uma das mais importantes!!! Agora já podem começar a apreciar o vosso trabalho à vontade, e sem que a polícia vos chateie (a não ser que também queiram ver o carro, o que não duvido que aconteça ).

O carro está mesmo muito bom! Não me canso de dizer que fizeram/estão a fazer um excelente trabalho! O 128 está mesmo impecável

Aproveitem bem o carrinho, eheh!


(É para porem o carro debaixo do pinheiro, com um laçarote no tejadilho, não é? Eheh)


Cumps


P.S.: Um Santo e Feliz Natal para todos! Ho Ho Ho xP

Obrigado RuiGameiro

Acredite que não imagina a cara deles todos, os comentários entre eles e o que me disseram. Como gesto de agradecimento o meu Pai mandou-me arrancar com convicção...

É um carro perfeitamente actual, tirando o ruido...

Andar dentro de Alcobaça eram só cabeças a rodar, na estrada, impressionante...

Feliz Natal a todos...

Obrigado a todos os que comentaram e participaram no tópico, aos que não comentam também e em especial a quem me tem ajudado. Agradeço particularmente ao RICARDO TAIPA que sabe que este carro deve-lhe muito a ele, ao Ricardo S. e ao Jardim Pereira.

É um Fiat

Parabéns!!

Agora são muitos km de estrada para percorrer!

Feliz Natal também para ti e para todos!!

Grande obra! E como vai metê-lo no "sapatinho" logo à noite?......................

João... obrigado digo eu! Afinal a história do meu BP-39-93 não acabou tão mal como isso... algumas das suas peças estão no 128 SL em melhor estado de Portugal da Península Ibérica - se calhar da Europa - e isso enche-me de alegria e emociona-me.

Há dez ou doze anos atrás quando ninguém ligava à minha paixão (culto) pelo 128 estava longe de imaginar que anos depois conheceria alguém tão ou mais dedicado a esse modelo que eu!

Hoje telefonei à minha mãe por ocasião do Natal e comentamos as fotos do restauro, ela garante-me que teve a mesma sensação que experimentou há 34 anos atrás quando o meu falecido pai chegou a casa com a nova "bomba" que em comparação com os "quadradões da época" (como ela diz) parecia muito moderno, e ela não é pessoa que perceba de carros por aí além! Por isso é um duplo elogio!

Um Feliz Natal a todos e olha... ainda bem que não estava no carro quando foste fazer a IPO pois seriamos dois com "lágrimas nos olhos" e íamos parecer umas carpideiras!

Abraço em espacial ao Sr. Bento e diz-lhe que se estivesse ao lado dele éramos dois com sorriso de "orelha a orelha"!!!

Ou muito me engano ou o teu Pai ainda está com a aquele sorriso da foto

Muitos Parabéns e que o próximo fique tão bom como este, ou melhor os próximos.

Escusado será te desejar um bom Natal, com uma prenda dessas.

Um abraço

Obrigado Ricardo, um Feliz Natal para ti e restante familia. A tua sorte é a gasolina estar cara senão um dia destes estavamos ai para pagares o almoço.

Ricardo a sensação de o conduzir deixa-me sem palavras, está em rodagem e não passamos das 4000rpms mas a essa rotação já desenvolve de uma forma impressionante com um som louco. Não adorna, trava bem, em quarta tanto anda devagar como a fundo, transmite tanta segurança... Imaginava algo completamente diferente, fiz cerca de 50km nele hoje, estou surpreendido e com medo porque é completamente nervoso.

Sabias que o carro já tinha repartidor de travagem que varia consoante a carga?

O meu Pai regressou a casa do Pai dele com o carro, algo de mágico...

Valeu a pena esta últimos dias a trabalhar nele de noite e dia para o acabar. Falta-me só trocar as escovas do limpa vidros.

É a minha/nossa prenda de Natal.

Eh pá, eu se fosse o tipo do IPO passava-te uma folha com data da próxima inspecção daqui a 4 anos. Afinal, só ao fim de 4 anos é que os carros NOVOS vão à inspecção!

Vou ter que ir novamente daqui a pouco tempo porque o carro é de Abril.


http://www.youtube.com/watch?v=0Q_SjKHKeGI