E o outro??

Grande maluco, deve ser impecavel desfrutar de uma coisa que se gosta tanto com o apoio e entusiasmo de um pai

muitos parabéns, isso é que é paixão.

obrigado pelos comentarios...

mais uns videos

http://www.youtube.com/watch?v=lSdKXI9P4gY

http://www.youtube.com/watch?v=TQ9-s8eq_-8

http://www.youtube.com/watch?v=Zz8M3Cn78K0

Mais novidades brevemente...

eheh.. mais um!

Um para o pai outro para o filho!

Agora é que caíram os... fusíveis e os relés ao chão!

Um SL embrulhado e a rolar? Já anda no Youtube e tudo? Quem é o traçante?

Ó João que história fabulosa! Há algum tempo disse-te via e-mail que ainda ias ter um 3P na garagem... vens de férias e apareces ao volante de um SL!

E aquele barulho do motor pá! Que saudades... mas deixa-me dizer que se fosse nos tempos em que andava a curtir o meu aquela manobra ia ser feita de travão de mão e acelerador... cóf cóf...

Sangue quente à parte estou deveras surpreso com o desenrolar dos acontecimentos!

A vossa paixão pelos 128 Sport Coupé chama as pessoas que ainda os têem e quiça ainda abres o clube dos 128 de Portugal!

As jantes Linea accesori de Fiat Uno MKII estão mesmo a matar (joke) mas ainda bem que tens as originais na mala.

Que mais comentários posso fazer face a esta extensa reportagem?

Os meus sinceros parabéns pelo novo "velho" 128.

Mais fotos!!! Venham elas!

Uma foto especialmente para ti Ricardo Tem um pequeno pormenor, tenta descobrir

Não vou ficar com as jantes, porque o negocio era sem elas. Olha as originais que vinham na mala.

Tenho 11, uma das quais nova com centro novo

Vou restaurar estas para ficarem iguais à nova...

Olha, o carro a andar mete medo. Teve parado um ano e com um pouco de diluente celuloso na garganta pegou logo, mesmo com pneus 175 quando colocas a segunda não agarra Numa manhã gastamos meio depósito, mas o carro não está em condições para andar mais

A última foto é a resposta a um velho pedido

o bloco está quase prnto, com o carro novo ficamos sem orçamento para a tinta que é bem cara, mas está pronto a pintar A cor da para ver perfeitamente

Foram removidas todas as juntas e a sujidade maior com petroléo, depois foi lavado a 200bar e por fim jacto de areia. Agora está devidamente protegido em cima da bancada para levar tinta. As zonas tapadas não levam tinta e está todo protegido para não enferrugar na zona dos pistons

Que bela novidade João! Tenho seguido sempre que posso o magnífico restauro do 128 SL, mas agora é que não contava com esta, outro 128!

Ab
Marco

E eu ainda fiz uns telefonemas para comprar outro, não fossem os malditos 1250 contos, repito contos e não euros por um carro tipo velha de 90 anos com maquilhagem

Sai um carter

Mais peças

Tanta sujidade

coninuação...

o colector foi limpo com removedor de ferrugem, o material da última foto e jacto de areia O 128 rally só tem um saida o que lhe tira alguma potência

outro exemplo

Os mais atentos podem ver que na segunda foto está pintado, foi para experimentar. O aspecto natural fica mais bonito, por isso foi logo outra vez ao jacto de areia.

Os pistons, na segunda foto está apenas um limpo...

outros aspectos ainda do motor

De evolução de pintura as novidades são muito poucas Mas pelo menos não há semana nenhuma em que ele não ande um pouco, tenho esperança que agora ganhe velocidade pois fui lá atestar o deposito

Fui ver este carro de alguém com quem tenho contacto regular e vive muito perto

Em Braga está em restauro um, o dono anda por aqui mas não diz nada

O vermelho era do mesmo dono do azul, mas já não existe

Uau... Ó João o pormenor que referes só pode ser a tampa do depósito!

Obrigado pela foto dos manómetros, aquelas luzes recordam-me muitas histórias, excepto a do travão de mão accionado que o meu não tinha.

Afinal o centro das jantes era num cinza chumbo e os centros com o emblema Fiat em preto brilhante, por acaso pensava que eram em preto mate.

Gostei desta frase "Olha, o carro a andar mete medo."

Ah pois é! O motor é muito disponível mas é preciso mantê-lo em altas rotações para tirar partido dele.

Os meus amigos adoravam as minhas ultrapassagens à Fangio em terceira que eram feitas embalando o motor nas 4000 ou 4500 RPM e depois esmagar o acelerador para deixá-lo encostar o ponteiro do conta-rotações até perto do red line... ihihihihihi

O barulho do roncar do motor também ajudava ao suspense!

Passei a gostar muito mais do carro, a partir do momento que o vim a andar. É muito elegante A tampa da gasolina dá-lhe uma agressevidade, pena as orelhas senão era igual à original. É um acessorio da época vinda de um Fiat X 1/9

Cada vez mais próximo da originalidade...

Olha e o saco da água, dos dois que tenho este é o melhor. Agora tenho é as mangueirinhas originais a dizer "cavis" novas A do depósito era mais clara, mas não mudo

a bomba de oléo e de gasolina até tenho novas, mas...111

continuação

É simplesmente incrivel este restauro.

Abraço

Mais um!
Incrivel mesmo!

E disseste uma frase que gostei particularmente:
Sinceramente gostei muito

Abraço

Obrigado Armando e André

A cabeça do motor já está no mecânico para a mandar rectificar Eu só lhe dei uma boa limpeza

so posso dizer: Parabens e continuem!

Eu para além da tampa do depósito ... notei outro pormenor!!!



Também ele deve ter ficado em pulgas ao ver o novo Fiat 128 lá de casa!

Adorei ver o videos e o som do carro ... hummm promete!

No 128 os vidros de trás eram um enorme problema porque estavam sempre a descolar, ou seja a peça que apoia no vidro para o empurrar para fora e entrar algum ar não aguentava, por isso lá entra a imaginação tuga

Na altura só tinha duas peças, tinha que as salvar a todo custo Agora o vermelho também tem

Ricardo o vicente estava escondido, ainda por cima tinha o poleiro partido Já tem um novo para estar ao Sol, ele não gosta muito do carro porque quando está a chover o jacto de areia é feito lá dentro no fundo da gaiola


Tinha a mola do capot muito velha por isso comprei outra no ebay, a única que tinha era do Verde e o Vermelho trás uma mola dos da 1ª série o que me deixa muito intrigado porque o carro é da segunda. Já não sei se não é a minha que está mal

Se alguém quiser um video do jacto de areia e dos trabalhos, é só dizer

Fica mais um do carro a trabalhar, penso que ainda não coloquei.

http://www.youtube.com/watch?v=Tj7v_...elated&search=

As minhas compras de hoje

Os amortecedores são originais Fiat da marca que Fiat usava na época "way assauto", tenho apenas uns que estavam montados no verde todos destruidos

Piscas vou colocar brancos, mas quero ter uns desses de outros mercados com o pisca laranja

As tampinhas cromadas é para o apoio dos braços.

O espelho é um que apoia no aro da porta, sem buracos no carro. Na publicidade dos EUA o carro surge com um igual mas apoiado na porta no local habitual