Já viste bem João?

O homem mal se demitiu já está a fazer ralis como co-piloto e tu vais dar apoio.


"79 PEREIRA Nuno Barroso POR Subaru NUNO BARROSO PEREIRA N4 GRN
PEREIRA João Jardim POR Impreza WRX"

Tem um carro registado no dia 25 de Abril de 1974, que está neste momento a ser restaurado.

O nome é parecido com o meu, também sou João Pereira.

É uma pessoa porreira, fica a foto do carro (espero que não se importe)

Ricardo o teu telemovel recebe mensagens multimedia? Se sim manda-me um toque no sabádo, ficas a saber novidades em primeira mão se elas se verificarem é claro

Recebe claro!

Venham daí as novidades!

Vou me embora com novidades e prometo voltar com outras...

Prendinhas para o Fiat

-algo muito importante, o cabo não server para nada mas aquelas borrachas em cone estavam em falta, não tenho uma única inteira.
-peça onde trabalha alavanca da caixa, novo é novo.
-borracha que fica por baixo do comando da caixa onde sai uma barra de meio do carro à respectiva caixa, a do verde está rota assim como a do branco apesar de estar colada, existe nova mas com o buraco um pouco desviado, dava para safar.
-sensor da marcha atrás, novo é novo.

Domingo mostro o resto das compras.

Bom fim-de-semana para todos.

Um abraço a todos, em especial aqueles que participam no tópico e acompanham.

Atenção:Ricardo manda-me um toque sábado para ficar com o teu número porque perdi (depois explico), se tiver novidades colocas tu aqui no forum. Mensagem para o Ricardo Taipa, o Ricardo do MANTA esse sabe onde o Fiat e o seu orgulhoso dono vivem.

Chegou de Itália uma das peças mais especiais da minha colecção, vencida apenas pelo rádio.

Sendo uma peça do inicio dos anos 70 encontra-se em perfeito estado de conservação e consiste num jogo de tabuleiro (enorme, a foto não é a melhor ).

Ainda não sei como se joga, mas está em tudo relacionado com o Fiat 128.

O fim-de-semana foi dedicado 90% ao Fiat, mas as evoluções não são significativas.

Uns telefonemas de dois carros para venda, um senhor quem tem dois e vai vender um e um outro do primeiro carro que fui ver para comprar.

Hoje ao ver o ebay tinha ganho uns leilões.

-Um sensor.
-Cabo do travão de mão completo.
-Peça que indica o nível de combustível.
-chave da mala

Tudo novo e original, nada que fizesse falta mas mais naquela "onda" do já agora...

Esta borracha que vou mostrar, nos três carros que tenho não estava em qualquer um deles em condições, porque? Não sei, mas ficam duras que nem pedra e faltam bocados já para não falar no facto de estarem todas pintadas mas isso até se resolve.

Fica aqui um exemplo, quem diz esta borracha diz qualquer outra peça do carro por mais insignificante que seja

Esperar por umas novas vindas do ebay, por acaso até vai vir o conjunto todo.

Para a fase de pintura houve necessidade de arranjar um forma simples de deslocar o carro sem correr o risco de o riscar com as unhas.

A solução está ilustrada nas fotos

Com aquela solução na frente do carro, deixou de ser precisas as rodas e o tudo o que as suportava, logo veio tudo para casa.

Jantes e pneus para o lixo era tempo de desmontar o resto para futura reconstrução

Os amortecedores são Brazileiros, vou guardar num canto porque até nem aparentam estar muito maus, os discos esse são novos e não apresentam "calo" nenhum, praticamente um mm o que podia perfeitamente montar mas já que estão fora vão passar no torneiro a rectificar.

Muitas das coisas vão ser novas

E quando pensava já ter visto tudo no verde. Apareçeu um amortecedor maior que o outro, mas muito mais como se pode ver pelas fotos, quando saiu mandou um estrondo enorme tal era a força da mola.

Não consigo arranjar uma explicação

Perguntam vocês qual a necessidade de demonstar os amortecedores do outro carro, simples, retirar parafusos para mandar zincar já que convém ter a mais e nem sempre são os originais.

Na Foto pode-se ver os parafusos não originais que estavam nos amortecedores em comparação com um original.

Não percebi essa das jantes e pneus para o lixo...

É fácil de perceber, os pneus são velhos, tem tinta, gastos logo são lixo e as rodas são de um Fiat uno e serviram apenas para andar com o carro para a frente e para trás enquanto as dele foram reparar a Braga, já antes mostrei o resultado no forum.

Vai vir com sapatos novos e os pés e pernas em forma.

E as jantes vão para onde???

Vão ser vendidas??

Queriamos ver o FIAT pintado mas parece que ainda não estamos com sorte!!!


Estou a ver que ofim de semana foi mais rentável em contactos que no restauro em si... será que vem aí mais uma surpresa?

abraço

Ferro velho

Andei a fazer uma selecção de todas as peças do Verde, aproveita-se algumas coisas que precisam ainda de uma boa limpeza e tudo o que é parafuso, porca, anilhas e afins estão todos juntos para ir zincar. Faltam ainda levar um limpeza com o jacto de areia.

Os parafuso vai tudo zincar, algumas peças vão apenas as do verde porque as do branco estão restauradas claro sem o aspecto novo mas em condições mas se perderem não fico enrascado

Já acabei a actualização?

Falei com um senhor que diz vender tudo menos a mulher e a filha, devo lá ir ver o carro nem que seja para ver a "originalidade", os alargamentos, os manometros, as jantes, as...

Ando com dificuldades em encontrar estas peças que não tenho em grandes condições, a do exemplo está destruida aproveitam-se apenas as peças plásticas que permitem a fixação, já tenho borracha da mesma expessura para em último caso cortar umas iguais. A peça é um segurança para o cabo do travão de mão não cair (assinalado a vermelho).

Pensando bem... quantas e quantas peçinhas, borrachas, parafusos, porcas e fios não tem um carro? Incrível...

Bom trabalho João e Sr. Bento mas receio que no fim do restauro tenham medo de andar no carro para não o estragar!

Essas jantes de Uno MKI devem ser guardadas! Olha que um utilizador deste fórum, o MiguelM, está eventualmente interessado em restaurar um Uno desses mais antigos!

As jantes estão todas podres

Eu consigo saber quantas peças tem o carro com alguma precisão, não falha por cem, basta ir ao manual e contar porque está lá tudo mesmo que seja uma simples anilha

Engraçado é o facto que agora identificas as peça com uma facilidade enorme.

Olha os amortecedores para montar, não vou ter muito trabalho foram ao jacto de areia e já tem aparelho que foi dado no carro, o problema é que apanhou tinta por todo o lado.

Era uma vez uma porta que tava para ir para a sucata, infelizmente não se conseguiu encontrar nenhuma boa...

Teve que se reconstruir

Muito trabalho, mas está quase concluida

Não se assustem com as forras das portas, estão cheias de pó e nunca foram restauradas. As que o carro vai levar já estão restauradas

Estas foram para afinas uns pormenores.

Já cheira a tinta

Na primeira pode se ver a cor original na amostra, esta é mais brilhante e ligeiramente mais escura porque ainda não é a final.

Ai esse vermelho!!!

À luz solar é que dá para ver bem a tonalidade... será que o resto também está pintado???

Estão apenas as duas portas

Vai devagarinho, mas já se "ajeitou" muito a pintura, já está a jeito de transportar para a estufa e os materiais já chegaram, nomeadamente a tinta e tudo o que toca às juntas do carro

Pareçe-me também que não há muito trabalho na oficina

Esse italiano está quase!

Em termos de peças, falta muita coisa?
Pelo que tenho visto estás a ficar com um stock excelente!

Obrigado, peças em falta actualmentenão não falta assim nada grave, mas os olhos já estão viciados no catalogo de peças e pode ter escapado algo. Tenho o carro vermelho que nesse aspecto tem tudo menos duas peças, a botija da água e uma tampa no tablier. Estou muito seguro mas há sempre coisas que se conseguem melhorar e dão jeito

Ah, falta-me algumas porcas das rodas originais a dizer "fiat", tenho doze e são dezasseis e uma chave da caixa de ferramentas, mas devo resolver agora estes dias de férias da época festiva que se aproxima.

Falta os pneus que queria que fosse uns pirelli da época a bateria magnet marelli, um kit de autocolantes para o carro e não me lembro de mais nada

A cor é muito bonita, é a cor de origem do carro? É que nao segui o restauro na totalidade!

Obrigado

Não é a cor com que saiu de fábrica no entanto é uma cor original neste carro

Mais uma prenda para o Fiat

Temos vermelho!!

Sim senhor, já faltou mais!!

O vermelho é fantastico..