Para partilhar a evolução deste restauro:

O carro pertencia a um familiar:
9 anos parado em frente ao "mar"

1º espanto: Gasolina+bateria+ignição e ele rolou para cima do reboque.
2º espanto: As 1ªs fotos ao descarregar "a peça" na garagem e os amigos perguntarem-me que Volvo era aquele?????

Bom dia, grande José!

Pois cá nos encontramos após uma longa ausência...
Tive o privilégio de conhecer o veículo em questão na altura em que este ainda rebocava barcos, o feliz dono de então e agora este dono babado
Temos de nos encontrar, além de agora partilharmos a mesma marca nas nossas garagens (tenho um 740'87 em utilização regular), participo regularmente num outro fórum e vou juntando "links" de casas de peças de clássicos suecos. Vai dizendo qualquer coisa

Um abraço forte

O feliz dono de então anda agora de Jaguar XJ4O de 1992 e tão babado quanto eu com a máquina.

Parabéns!! É um belo Volvo!

Parece que tem muito trabalho pela frente com o 164, mas no final certamente vai compensar todos os trabalhos e sacrifícios que vai fazer por ele. Aguardo novidades do restauro.

Muitas felicidades para o restauro do Imponente 164.

De facto, "imponente" é a palavra adequada. E "raro". E "especial". E "excelente"...
Falar de um VOLVO 164 sem usar encómios é difícil.
Como lhe disse em PM, vou ser o seu mais fiel leitor
Aguardo mais imagens e histórias do 164!

(p.s.: essa versão tem ar condicionado instalado?)

Sem Ar Condicionado! Creio que de série só a partir de 73 é que tinham AC, sei que há possibilidade de o instalar mas não estou interessado.
JFB

Também já tive um desses, mas de 1970.

Que carros magníficos

JFB, finalmente vi as primeiras imagens do 164.

Há por ali bastante obra.

O branco é sem duvida uma excelente cor para um 164.

Os perifericos que faltam nas fotos ja foram retirados, ou o carro ja veio sem eles? Podem dificultar bastante a finalização do restauro.......

Caro ARALmeida

O que falta na foto já se arranjou - aqui..... e ali...... mais alguma coisa até: como por exemplo o rebordo cromado dos faróis.

O branco não é a cor original e vai ficar AZUL escuro (cor 114 Volvo) o que a meu ver fica melhor com os cromados e com o estofo que está de origem.

O problema foi uma colunas que lhe colocaram nas 4 portas que me vão obrigar a reforrar as portas todas. (para mais tarde)

Agora mãos à obra.........

Força e que não esmoreça... o 164 foi no seu tempo o topo da Volvo, com um imponente 6 cilindros em linha.

Quer dizer: aqui na zona do Grande Porto estamos a ter um bom naipe de Volvos clássicos...

Sim ainda se vão vendo umas Suecas (máquinas) em muito bom estado.

Alguma ajuda para a identificação das Jantes que equipam o meu 164? Serão extra da época disponibilizado pela Volvo.

Um parceiro dos clássicos informou-me que já tinha visto na NET umas a "calçar" um 144. Mas não encontro qualquer referência por aí.

Eu pessoalmente desconheço essas jantes. Terá de se encontrar um catálogo de extras da época.

Logo vou tentar disponibilizar uma fotos melhores das jantes.

E agora o que eu encontrei sobre este modelo:
http://br.youtube.com/watch?v=OEQlunOqKx4

Aqui vão as imagens das jantes

Descobri um catálogo Volvo editado em 1972 em França em que aparecia este modelo de jantes para o 140 GT e o 164 com 5' e 5' 1/2 em liga leve.

[IMG][/IMG]

Mais fotos da máquina a ser "descascada"

Parabéns pela coragem na recuperação dessa máquina!

Aqui vai mais uma foto do tablier deste Volvo 164 E

Esse tablier aparenta ter umas invenções, ou estou enganado?
Vai meter de origem?


Já agora, José, pode utilizar antes o sistema de anexos do próprio fórum, que é mais eficaz e mais fiável que os "Imageshacks & friends" (além de que as imagens não desaparecem ao fim de alguns dias...).

Imagino que se esteja a referir aos manómetros da consola central do tabier.

Não, está de origem. Tive o cuidado de já confirmar isso com a Volvo (Auto-Sueco). Trata-se efectivamente de extras da época que poderiam ser disponibilizados com este modelo e eram montados nna consola central e/ou numa extensão entre os bancos.

Tenho até algumas imagens de catálogos da época com isso.

Vou tentar fazer isso com as próximas fotografias, efectivamente consegui isso ao início mas agora, tenho tido mais dificuldade com o "tamanho" das fotos.

Grande aquisição. Esse é um excelente carro, que depois de restaurado vais ficar todo babado quando circulares com ele.

Ora lá se vai avançando nas novidades fotográficas.

Viva
Alguém me poderá dar uma dica sobre como recuperar estes botões e manípulos do tablier do meu Volvo 164?

Eles estão bons, com a excepção que as letras já se apagaram há muito!

Seguem as imagens do referido catálogo:

Mais uma actualização fotográfica:

Um excelente modelo para um restauro. Parabéns pela aquisição!

FELICIDADES!

Delícia de imagens

Avança firme e seguro, o restauro do 164... Parabéns, José!

(p.s.: esta semana tive o privilégio de me sentar atrás do volante de um 164 de 1969... MINHA NOSSA! )

Caro Frias:

Isso vai de vento em popa,e pelo que me parece bem.

Temos data prevista de finalização?

Abraço.