Boas:
Gostava de partilhar com todos voces estas minhas duas maquinas Casal 125 K 276, mas em cores diferentes, espero que gostem.




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http://www.postimage.org/Pq2Ah2tJ.jpg[/img]
Cumprimentos,

Gosto muito destes modelos da Casal.

Tambem sou o feliz possuidor de uma branca... acho que agora é que a vou restaurar e coloca-la de origem...

Já agora... como conseguiste os autocolantes da branca? Mandaste fazer?

Boas:

Os autocolantes mandei-os fazer os que dizem Casal, o simbolo Casal também o mandei fazer, quantos ás listas fui eu que as fiz com muitas calmas e paciencia.
Cumprimentos,
Zundapp

Boa noite:
Zundapp, devo dizer que gostei, as tuas motos estão muito bonitas.
São as duas do modelo K276, mas, quanto à decoração, de versões diferentes. Quase me atreveria a dizer que a tua branca deve ser de 1981, e a vermelha de 1983.
Na primeira versão, só conheci com a cor branca. Na segunda versão já havia em vermelho e em beije.
A minha primeira 125 foi uma igual à tua branca.
Cumprimentos.
Carlos Couceiro

Zundapp, algumas dúvidas...

Os autocolantes são em vinil?
Tem manual da moto?
Que oleo utiliza na caixa de velocidades? (pois o meu mecânico disse-me que estas motos tinham uma caixa diferente de outras Casal (mais avançada tecnologicamente), logo o oleo não seria SAE 80-90...)
Qual a mistura?
O farol da frente é SIM ou GUIA? (Eu tenho um GUIA, a ver vamos...)

Tenho a moto um pouco (é favor) alterada (estava para o "mato/cross") e estou a ver se consigo todas as peças necessárias para a colocar de origem... espero iniciar o restauro dentro em breve!

Zundapp,

Mostra aqui o trabalho fantástico com o escape!

Em primeiro lugar os meus agradecimentos.
Peço desculpa por não aplicar muita letra sobe este assunto é que fui ontem de manhão operado á mão direita, eis o facto de ser um bocado dificil estar aqui a escrever.
Atenção embora tenha sido uma iniciativa minha e copiando um bocadinho por a ponteira velha, não posso dar o merito a um grande torneiro, Manuel Galochas, muito profissional e um homem com muita paciencia, esta ponteira foi toda executada em aço inox 304.
Embora se tenha cobrado pelo trabalho que executou o meu muito obrigado.

Como a estrutura do fórum só deixa postar 4 fotos de cada vez, cá vão mais 4.

Agora as que faltam:

Boas Pedro.spa:

Os autocoloantes sim, são em vinil.
Tenho fotocopias do manual da moto.
Relativamente á valvolina da caixa, o fabribante na altura, e no manual do utilizador, recomendava, 1 litro de valvolina e a refª desta era SAE 80 EP.
Tive muitos problemas com um destes motores por causa de um bojão de entrada de valvolina, pois não sabia que certos motores Casal, gastavam bujões plasticos, vermelhos, furados, e também havia motores Casal que gastavam estes bujões mas tapados, (sem furinho), portanto como deve imaginar saia por lá a valvolina toda, e depois de muitas experiencias, e troca de ideias, incluindo a troca de varias marcas de valvolina, alguem que percebe muito de motores me aconselhou um valvolina 70 90 100% sintética, de facto um bocadinho cara mas o homem tem razão, a caixa de velocidades ficou muito melhor, (mais macia), e admito que esta valvolina é muito mais duradoura, e então constatei que depois se estes testes todos, e de muitas trocas que 800ml para este motor são mais que suficientes, ninguem me disse estes teste foi eu que os fiz.
Quanto á mistura faço-a eu com 2% oleo p/mistura a 2 tempos 100% sintético.
Farol é assim, o da vermelha ainda é da SIM, mas o da branca jé é da GUIA, como são mesmo muito parecidos, não me preocupei com esse pequeno promenor, atenção em ambos tive que os desmontar, e fazer o furinho no espelhado para aplicar a lampada do minimo.
Espero ter ajudado, cumprimentos,
Zundapp

Boas Carlos Couceiro.

Aqui vai as datas das minhas motos.

A vermelha, é de Junho de 1983.
A Branca é de Novembro de 1983.
Cumprimentos,
Zundapp

Caro Zundapp,

eu tenho uma K276 para restaurar, para a qual ainda me falta obter algumas peças.

Agradecia no entanto, que caso lhe seja possível, me enviasse uma cópia do manual que tem da sua mota.

Se tiver a cópia desse manual em versão PDF, por favor envie-me uma cópia do ficheiro para cfsousa@envc.pt

Caso tenha essa cópia do manual em papel, agradeço-lhe que entre em contacto comigo através do e-mail que coloquei acima, para eu lhe dar a minha morada, e depois, se não se importar, envia-me uma cópia à cobrança (transporte, fotocópias, ...)

Muito obrigado pela atenção.

Cumprimentos,
Carlos Sousa

muitos parabéns pelas motos, eu tenho uma de 1981, mas não está original, mas era das brancas, mas sempre a "bombar", só tem o grande problema que não trava nada. também gostaria de adquirir o manual, se possivel enviar ou contactar para psilvaleal@gmail.com

obrigado