|
||||
|
|
|||||||
| Automobilismo em Angola Memórias e imagens dos anos de ouro do automobilismo em Angola |
![]() |
|
|
LinkBack | Ferramentas do tópico | Pesquisar neste tópico | Modos de visualização |
| Links Patrocinados: | |
|
|
|
|
||||
|
Tanto quanto sei, Angola (ou alguns locais de Angola) é um caso à parte, apenas comparável com verdadeiras capitais do fenómeno do automobilismo, como Le Mans, Indianapolis, Monza, etc.
Tal empatia pelo automobilismo, deve-se a muitos factores, nem sempre óbvios... Um deles, prende-se com o facto de muitos usarem para correr os "carros de todos os dias", movimentado nessa aventura os espíritos sedentos de acontecimentos dos seus familiares, dos seus amigos, dos amigos dos amigos, que assim se apaixonavam sem condições pela modalidade... Outro, tem a ver com o bom poder de compra por parte de um imenso grupo de privilegiados de então, que podia facilmente adquirir verdadeiras máquinas vocacionadas para a competição. E ainda outro, tem a ver com o facto das corridas de rua serem das coisas mais empolgantes que existem, apesar do perigo que representam... Quanto às provas e imagens de Moçambique, aguardamos a participação neste fórum, de uma pessoa que é das que mais entendidas no assunto. De momento, por razões pessoais, não lhe foi possível. Aguardemos...
__________________
|
|
||||
|
Ola a todos,
Tenho uma Badge de radiador de automóvel - entre outras de Moçambique - que creio ser também de Moçambique. e também eu tenho esperado ansiosamente por este tópico. pois preçiso de ajuda para identificar o Club. Anexo imagem da peça que tem cerca de 9 cms de alto por 6 de largo e parafuso à rectaguarda de fixação na grelha do radiador. Será o Atlético Club de Loureço Marques???? Quem ajuda nesta identificação por favor. Abraços Carlos Caria |
|
|||
|
Este é mais um daqueles tópicos com sabor especial.
Sei que há quem tenha documentação sobre as corridas em Moçambique, não eram de um nível tão elevado como em Angola, mas chegaram a haver provas com carros de 2 Litros, o Jody Scheckter ganhou lá uma prova com um Chevron B19 ou 21, e creio que até a Fórmula 1 por lá andou com pilotos da África do Sul. O que tenho a certeza, é que o Antunes Guimarães, É o responsável maior pela minha enorme paixão pelo desporto Automóvel ! Era eu um miúdo de 4/5 anos, ele levava-me a ver as corridas em que não corria, e convidava o meu Pai a levar-me quando ele corria. Infelizmente, e porque regressei ao Continente em 1966, os nossos caminhos não mais se cruzaram, e a verdadeira história do ' Guimarães' que persistia na minha memória só há poucos anos me foi desvendada. Quando tentei descobri-lo, soube que já não estava no reino dos vivos, facto que me deixou bastante triste, pois jamais terei acesso a essa parte importante da minha vida, e, jamais irei 'conhecer' e conviver com o responsável pela minha "doença"! No momento em que conquistei o Nacional de Rallycross'95, dediquei a vitória ao meu Grande Ídolo-Ayrton Senna, até porque as poucas provas que ganhei na minha curta passagem pela competição, apenas 3, foram todas obtidas debaixo de chuva, a única hipótese que eu tinha para ganhar em virtude das diferenças que existiam entre os carros que eu conduzia e os dos outros, mas se fosse passado mais algum tempo...aliás, HOJE ainda vou a tempo de dedicar ao GUIMARÃES o Título Nacional que obtive!!! Por isso, caros foristas, coloquem notícias e fotos das corridas na bela Moçambique, mas PF não esqueçam o ANTUNES GUIMARÃES! OBRIGADO! |
|
||||
|
Esta é dedicada ao Jotinha.
Badge em Metal esmaltada com cerca de 9 cms de alto por 7 cms de largo com parafuso a rectaguarda para fixação na grelha do radiador, com o brazão da cidade da Beira. |
|
||||
|
Realizado nos dias 28 e 29 de Março de 1959, teve os treinos no 1º dia e as corridas no 2º. Eis os resultados dos treinos: Como se pode reparar, participaram alguns nomes conhecidos das provas de Luanda, com destaque para vencedor do GP do ano anterior, De Villiers. Domingo, foi o dia das corridas. Houve três: a dos Grande Turismo com 25 voltas, a dos Turismo com 10 e finalmente, a de "corrida e sport" com 30. Nos GT, os 1os e vencedores das suas classes (C e B) foram Glasby (AC E Bristol) e Pfaff (Lotus XI), com 25 voltas. Com 24 voltas, 3º da geral e 2º 'B', Bracewell tb em 'XI'. Jaime Vaz venceu a classe 'A' e foi 9º da geral em Austin Sprite. Nos Turismos, venceu à geral Patourel em Austin Riley. Na última corrida, a principal do programa, Villiers desistiu na 5ª volta por avaria. Deixo o resto da descrição desta prova, com o delicioso extracto de reportagem abaixo:
__________________
|
|
||||
|
Tingle no Connnaught:
Já agora, o calendário do ATCM, que por esta altura era uma espécie de plano de intenções: 1959-04-20_mmt_37_31calendarioMocambique.jpg
__________________
|
|
||||
|
1959-08-16_BeiraStart.jpg Foi no dia 16 de Agosto, mas o vencedor absoluto foi o mesmo de Março. 1959-08-16_SamoelTingle.jpg Animador desta prova, Les Clus em Lotus XI: 1959-08-16_Lotus#10a.jpg 1959-09-20_mmt_47_BeiraListClas.jpg
__________________
|
|
||||
|
Em Lourenço Marques (hoje Maputo).
Desconheço a data e outros resultados, à excepção do seguinte: -O Vencedor, foi Álvaro Lopes no 3082; -Outros intervenientes, foram os bem conhecidos Pfaff em Lotus XI e Frazer-Jones em 550RS A quem souber, agradecem-se mais informações.
__________________
|
|
||||
|
Citação:
estive lá mtos anos... cumps
__________________
Alfrod |
|
||||
|
Estas duas são especialmente para o Alfrod...
O Honda S800 semi-oficial do Leitão a fazer a curva do Sport Clube de Vila Pery... (carro com motor preparado entre 110 e 120cv, e caixa de 5 velocidades) Curioso é que alguns dos que estão sentados mesmo por cima da palavra "Pery" são o meu pai e os meus tios. Fotografias cedidas por um colega de faculdade... cujo pai fez o serviço militar em Moçambique e captou estas e mais algumas fotos...como o mundo é pequeno... Abraço, R
__________________
1970 Corvette Stingray 454 M/T |
|
||||
|
Citação:
cumps
__________________
Alfrod |
![]() |
| Ferramentas do tópico | Pesquisar neste tópico |
| Modos de visualização | |
|
|